بله
بدیهی است که در هر جنگی بخش‌هایی از تاریخ آن یا شناخته نشده و یا کمتر به آن پرداخته می‌شود، در این راستا کتاب عملیات هوایی آزادسازی هرچند مختصر به برخی از این موارد پرداخته است. همچنین نقش پایگاه بوشهر در توقف ماشین جنگی ارتش بعث عراق و برخی اتفاقات دیگر از جمله گریزی کوتاه به نبردهای هوایی تامکت‌ها را به رشته تحریر درآورده است.
این کتاب به اهتمام مرکز مطالعات، تحقیقات و تدوین آیین نامه‌های رزمی نهاجا به نگارش درآمده است.
در بخشی از کتاب عملیات هوایی آزادسازی می‌خوانیم
قرار بود لیدر حمله سرگرد (عتیقه‌چی) با تکان دادن بال‌ها، لحظه پرتاب بمب‌ها را اعلام کند اما وقوع یک اتفاق مسیر عملیات را تغییر داد. درست در زمانی که عتیقه‌چی خطوط دشمن را تشخیص داد و قصد داشت تا بمب‌ها را فروبریزد کمک او (شهید) سرابی فریاد زد: «یک سام سه بر روی ما قفل‌شده سعی می‌کنم آن را منحرف کنم». سرگرد دود نارنجی‌رنگ موشک را تشخیص داد اما نمی‌دانست به سمت کدام هواپیما می‌رود، اگر عتیقه‌چی حرکت ناگهانی انجام می‌داد کلیه خلبانان 16 بمب مخوف را بر سر نیروهای خودی ریخته و فاجعه‌ای جبران‌ناپذیر رخ می‌داد و اگر تنها نظاره‌گر بود موشک سام، او، کمکش و هواپیما را از بین می‌برد.
در چند کیلومتری هدف او بالاخره تصمیم گرفت تا با گردشی شدید موشک را ناکام بگذارد. موشک منحرف نشده و به‌سرعت در حال حرکت بود. طبق محاسبات، اکنون آن‌ها بر روی نیروهای خودی نبودند. عتیقه‌چی ضمن مطلع کردن دسته برای جدا شدن، موتور جنگنده را در حالت 100 درصد قرارداد و به سمت موشک گردش کرد، در یک‌لحظه شکار و شکارچی روبروی هم درآمدند.
