کتاب هواپیما شناسی

کتاب هواپیما شناسی، تالیف علی مهدی زاده و محمود فیاضی، به معرفی پنج نسل از جنگنده‌ها به همراه تصاویر و ویژگی‌ها و مشخصات‌شان پرداخته است.

نسل اول جنگنده‌ها، بیشتر به جنگنده‌هایی اطلاق می‌شود که در ابتدای عصر جت و در سال‌های 1945 تا 1955 میلادی (سال‌های بعد از جنگ جهانی دوم و تا زمان پایان جنگ کره) تولید شدند. این هواپیماها، اولین هواپیماهایی بودند که به موتورهای توربوجت مجهز شدند.

جنگنده‌های نسل دوم که طی سال‌های 1955 تا 1960 میلادی تولید شدند، هواپیماهایی بودند که سرعت بیشتر، سیستم‌های راداری تشخیص هدف و اولین موشک‌ هوا به هوای هدایت شونده که سایدویندر (Sidewinder) نام داشت و هم اکنون نیز از آن بسیار استفاده می‌شود، را دارا بودند.

در حدود سال‌های 1960 تا 1970، نسل سوم جنگنده‌ها که بیشتر جنگنده‌هایی را که در جنگ ویتنام شرکت کردند، پوشش می‌دهد، متولد شدند. اکثر این جنگنده‌ها اولین هواپیماهای چند منظوره بودند که قادر به انجام مأموریت‌های هوا به هوا و هوا به زمین به صورت همزمان بودند.

پس از نسل چهارم، مابین سال‌های 1990 تا 2000 نیز جنگنده‌هایی بسیار مشابه جنگنده‌های نسل چهارم، ولی با قابلیت‌های بهبود یافته و سیستم‌های پیشرفته‌تر مانند هواپیماهای سوپر هورنت، یوروفایتر تایفون و رافائل تولید شدند که به جنگنده‌های نسل چهار و نیم مشهورند.

از سال 2000 تا زمانی که هنوز مشخص نیست، نسل بسیار جدیدی با نام نسل پنجم جنگنده‌ها پدید آمده و باید اعتراف کرد که این جنگنده‌ها از سلاطین کنونی آسمان محسوب می‌شوند.

از جنگنده‌های نسل پنجم به صورت نمونه می‌توان به F - 22 Raptor و F - 35 JSF آمریکایی و سوخو 47 روسی اشاره کرد. در این جنگنده‌ها خلبان دید کاملی را از صحنه نبرد به وسیله دستگاه‌های اویونیکی (الکترونیک پرواز) پیشرفته روبروی خود داشته و میدان را کاملاً در کنترل خود دارد. مهم‌ترین ویژگی جنگنده‌های نسل پنجم، رادار گریزی (Stealth) است که به بقاپذیری جنگنده و محفوظ ماندن از دید راداری دشمن کمک شایانی می‌کند.

درکتاب هواپیماشناسی سعی شده است که مطالب تا حد امکان خلاصه، ساده و با تصاویر گویا انتخاب شوند تا شما عزیزان بتوانید بیشترین استفاده را از این مطالب بنمایید و بتوانید دانش و آگاهی خودتان را در رابطه با انواع هواپیماهایی افزایش دهید.

اجزای اصلی و نمای ظاهری هواپیماها مناسب با نوع ماموریت آنها در کشورهای سازنده طی مراحل مختلف برنامه‌ریزی و طراحی شده و سپس مبادرت به ساخت آنها می‌شود؛ بنابراین در شناسایی بصری هواپیما قسمت‌های قابل رویت آن باید اساس بررسی قرار گیرد.

قسمت‌های اصلی تشکیل دهنده هواپیما: بدنه - بال - دم - موتور